上個星期，港珠澳大橋開通了，這是世界上最長的跨海大橋，連接香港、珠(zhu)海(hai)和(he)澳(ao)門(men)
，將(jiang)三(san)地(di)緊(jin)密(mi)的(de)連(lian)接(jie)在(zai)一(yi)起(qi)，開(kai)通(tong)不(bu)久(jiu)便(bian)成(cheng)為(wei)全(quan)球(qiu)關(guan)注(zhu)的(de)焦(jiao)點(dian)，跨(kua)海(hai)大(da)橋(qiao)的(de)建(jian)成(cheng)不(bu)容(rong)易(yi)

，它(ta)的(de)背(bei)後(hou)少(shao)不(bu)了(le)各(ge)種(zhong)黑(hei)科(ke)技(ji)的(de)支(zhi)撐(cheng)
，其(qi)中(zhong)不(bu)能(neng)不(bu)說(shuo)的(de)就(jiu)是(shi)傳(chuan)感(gan)器(qi)，你(ni)知(zhi)道(dao)港(gang)珠(zhu)澳(ao)大(da)橋(qiao)用(yong)了(le)多(duo)少(shao)傳(chuan)感(gan)器(qi)嗎(ma)？分(fen)別(bie)是(shi)哪(na)些(xie)嗎(ma)？下(xia)麵(mian)一(yi)起(qi)來(lai)了(le)解(jie)吧(ba)。

名稱：高精度傾角傳感器

作用：實時監測

  傾角傳感器又叫傾斜儀、測斜儀
、水平儀、傾(qing)角(jiao)計(ji)，經(jing)常(chang)用(yong)於(yu)係(xi)統(tong)的(de)水(shui)平(ping)角(jiao)度(du)變(bian)化(hua)測(ce)量(liang)，水(shui)平(ping)儀(yi)從(cong)過(guo)去(qu)簡(jian)單(dan)的(de)水(shui)泡(pao)水(shui)平(ping)儀(yi)到(dao)現(xian)在(zai)的(de)電(dian)子(zi)水(shui)平(ping)儀(yi)是(shi)自(zi)動(dong)化(hua)和(he)電(dian)子(zi)測(ce)量(liang)技(ji)術(shu)發(fa)展(zhan)的(de)結(jie)果(guo)。作(zuo)為(wei)一(yi)種(zhong)檢(jian)測(ce)工(gong)具(ju),它已成為橋梁架設、鐵路鋪設、土木工程、石油鑽井、航空航海、工業自動化、智能平台、機(ji)械(xie)加(jia)工(gong)等(deng)領(ling)域(yu)不(bu)可(ke)缺(que)少(shao)的(de)重(zhong)要(yao)測(ce)量(liang)工(gong)具(ju)。電(dian)子(zi)水(shui)平(ping)儀(yi)是(shi)一(yi)種(zhong)非(fei)常(chang)精(jing)確(que)的(de)測(ce)量(liang)小(xiao)角(jiao)度(du)的(de)檢(jian)測(ce)工(gong)具(ju)，用(yong)它(ta)可(ke)測(ce)量(liang)被(bei)測(ce)平(ping)麵(mian)相(xiang)對(dui)於(yu)水(shui)平(ping)位(wei)置(zhi)的(de)傾(qing)斜(xie)度(du)、兩部件相互平行度和垂直度。

  據OFweek電(dian)子(zi)工(gong)程(cheng)網(wang)編(bian)輯(ji)了(le)解(jie)，由(you)於(yu)港(gang)珠(zhu)澳(ao)大(da)橋(qiao)需(xu)要(yao)很(hen)多(duo)又(you)長(chang)又(you)重(zhong)的(de)巨(ju)大(da)混(hun)凝(ning)土(tu)沉(chen)管(guan)
，然(ran)後(hou)把(ba)它(ta)們(men)運(yun)輸(shu)到(dao)施(shi)工(gong)海(hai)域(yu)，安(an)裝(zhuang)到(dao)海(hai)底(di)基(ji)槽(cao)中(zhong)，這(zhe)些(xie)沉(chen)管(guan)就(jiu)像(xiang)海(hai)底(di)的(de)大(da)鍾(zhong)擺(bai)

，需(xu)要(yao)精(jing)確(que)測(ce)量(liang)其(qi)左(zuo)右(you)、上下以及傾角方向上的擺幅。由於海水很深導致了沉管運動的超低頻
，如果傳感器沒有極高的靈敏度不可能測到。

  zuihou，guoneimoujiachuanganqijishuqiyeshenrufenxileshenshuiguanjieduijiewenti，juedingcaiyongjianceguanjieyundongzitaidefangfalaibaozhangguanjiedeshunliduijie，zaiguanjiedeqianhouduanfenbiesheyouceshidian，bingzaiguanjiandeqianduansheyouduozhibeifenchuanganqi，baozhengceshixinhaodezhunquekekao，jianceshenshuichangzhouqiguanjieyundongzitaishuyuchaodipinweixiaofuzhizhendong。juxi，zheshiguoneizuixianjindeweijixietuoluohegaojingduqingjiaochuanganqi。

名稱：高精度陀螺儀

作用：實現曲直線的精準對接

  陀螺儀是用高速回轉體的動量矩敏感殼體相對慣性空間繞正交於自轉軸的一個或二個軸的角運動檢測裝置，陀螺儀分為壓電陀螺儀
、微機械陀螺儀、光纖陀螺儀和激光陀螺儀，它們都是電子式的，並且它們可以和加速度計
，磁阻芯片，GPS，做成慣性導航控製係統。

  在zai港gang珠zhu澳ao大da橋qiao的de建jian設she過guo程cheng中zhong，建jian設she斷duan麵mian曲qu線xian管guan幕mu隧sui道dao遇yu到dao了le很hen大da的de施shi工gong難nan度du，因yin為wei在zai進jin行xing大da橋qiao貫guan通tong時shi，如ru何he實shi現xian對dui港gang珠zhu澳ao大da橋qiao連lian接jie線xian的de控kong製zhi和he對dui接jie成cheng為wei了le當dang時shi的de“特級難題”。據了解，受地理地形所限
，拱北隧道采用的是曲線管幕施工技術，因為隧道有一段不是直的

，超大曲線管幕施工難度很高。

最後采用了陀螺儀技術實施曲直線的精準對接，這是港珠澳大橋珠海連接線的關鍵控製性工程。

名稱：激光傳感器

作用：測量和定位沉管

  激光傳感器利用激光技術進行測量的傳感器
，它由激光器、激光檢測器和測量電路組成。激光傳感器是新型測量儀表，它的優點是能實現無接觸遠距離測量，速度快，精度高，量程大，抗光、電幹擾能力強等。由於港珠澳大橋采用了很多的海底沉管，在對它們進行位置測量時，普通的傳感器無法實現。

由激光傳感器組成的三維可視化測量係統可對隧道的開挖斷麵測量
、船舶拋錨定位和多波束測量顯示水下三維地形圖等進行測量定位，這項技術在全球處於領先地位。

名稱：監測傳感器（位移傳感器、液壓測力傳感器等）

作用：監測橋梁的健康狀況

  由(you)於(yu)珠(zhu)海(hai)澳(ao)門(men)和(he)香(xiang)港(gang)靠(kao)近(jin)沿(yan)海(hai)地(di)區(qu)，每(mei)年(nian)都(dou)會(hui)遇(yu)到(dao)各(ge)式(shi)各(ge)樣(yang)的(de)台(tai)風(feng)，在(zai)遇(yu)到(dao)大(da)風(feng)時(shi)
，橋(qiao)梁(liang)的(de)安(an)全(quan)監(jian)測(ce)至(zhi)關(guan)重(zhong)要(yao)。在(zai)進(jin)行(xing)珠(zhu)港(gang)澳(ao)大(da)橋(qiao)的(de)設(she)計(ji)時(shi)
，除(chu)了(le)采(cai)用(yong)更(geng)好(hao)的(de)設(she)備(bei)保(bao)證(zheng)橋(qiao)梁(liang)的(de)抗(kang)壓(ya)和(he)正(zheng)常(chang)運(yun)轉(zhuan)，強(qiang)大(da)的(de)傳(chuan)感(gan)檢(jian)測(ce)器(qi)也(ye)成(cheng)為(wei)了(le)必(bi)不(bu)可(ke)少(shao)的(de)黑(hei)科(ke)技(ji)產(chan)品(pin)。據(ju)悉(xi)，珠(zhu)港(gang)澳(ao)大(da)橋(qiao)上(shang)有(you)很(hen)多(duo)的(de)液(ye)壓(ya)測(ce)力(li)傳(chuan)感(gan)器(qi)、力矩傳感器、重力傳感器等，它們將最新的數據發送到監測係統，實現對橋梁健康狀況的精準判斷。

幾千種傳感器構成港珠澳大橋的高精密感知係統

  除了上述小編列舉的四大技術難度頗高的傳感器，在港珠澳大橋上設置了各式各樣的傳感器，用它們對隧道內的風速、溫度


、濕度
、壓力、氣壓差
，以及二氧化碳

、氮氧化物和微顆粒的濃度等參數進行實時監測，據粗略統計，港珠澳大橋至少用到了千種相關的傳感器，氣體傳感器、溫濕度傳感器
、壓力傳感器、激光傳感器等是必不可少的
，它們一起構成了港珠澳大橋的高精密感知係統。
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2018-10-31 854